Считайте, что у нас начался сезон экзаменов. Три задачи вы уже получили для решения, и прежде, чем получить новые, давайте проверим, правильно ли вы решили прежние.
     Итак, задача первая - о том, как на заводе пытались изготовить стеклянные фильтры длиной в два метра. Если вы помните, в этих стеклянных блоках нужно было просверлить по всей длине (два метра!) тысячи отверстий - занятие выглядело настолько трудоемким, что главный инженер завода думал уже отказаться от заказа. Но тут появился изобретатель и сказал...
     - Давайте сделаем наоборот, - сказал он. - Зачем сверлить отверстия в цельном стеклянном блоке? Возьмите тысячу тоненьких стеклянных стержней длиной два метра каждый. Ведь тонкие стержни из стекла сделать легко, верно? Ну так сложите их вместе, и у вас получится то, что нужно - зазоры между стержнями будут играть роль нужных вам отверстий. Ведь в задании не сказано, что отверстия должны быть непременно круглыми!
     Как говорится, простенько и со вкусом. Во-первых, использованы два популярных приема - наоборот и объединения, а во-вторых, показано, как нужно избавляться от психологической инерции. Согласитесь, вы ведь и сами, когда речь зашла об отверстиях, которые нужно просверлить, представили себе круглые сечения? Между тем, в задаче действительно ни слова не сказано, должны ли отверстия быть круглыми, квадратными или вовсе прямоугольными...
     Вторая задача: как водитель автомобиля может узнать о том, что бензобак почти опустел, и нужно ехать на заправку. Вы можете сказать, что для этого есть прибор на щитке перед водителем. Верно, но, во-первых, водитель может забыть посмотреть на указатель, а во-вторых, сложные приборы имеют, как вы знаете, неприятное свойство ломаться. Нужно бы что-нибудь совсем простое, такое, что не сломается никогда!
     Решение можно получить с помощью метода веполей. Вы еще не забыли, что такое веполь? Это техническая система, состоящая из двух веществ и какого-нибудь поля. Полей в физике не так уж много, легко запомнить все. Чтобы не перечислять, скажу сразу: в этой задаче реальный изобретатель использовал звук. Обычный звук. Он просто бросил в бензобак деревянный брусок. Дерево плавает на поверхности бензина, и, когда горючего много, водитель и не подозревает о том, что в бензобаке находится чужеродное тело. Но вот бензина остается буквально на донышке, и... Машина едет, и нижняя поверхность бруска начинает стучать о дно бензобака. Водитель слышит неприятное постукивание, и, если он даже забыл о том, что в бензобаке плавает такой оригинальный "прибор", странный звук ему об этом живо напомнит...
     А третья задача действительно сложная - это задача о полигоне для испытания сразу большого числа разных сельскохозяйственных машин. Каждый тип машин приспособлен для какого-то одного типа почвы, для испытания каждого типа машин нужны определенные условия. Но полигон-то один! Как быть?
     Без веполей не обойтись и здесь. А еще изобретатель использовал в свое время приемы объединения и дробления. Рассуждал он так.
     Чем отличаются друг от друга разные почвы? Одни более сыпучие, другие более вязкие, одни тяжелее, другие легче... По идее, если бы у нас была какая-то одна почва, которую по мере надобности можно было бы делать сыпучей или вязкой, тяжелой или легкой, задача была бы решена без проблем. Но проблема-то как раз в том, чтобы "изобрести" такую универсальную почву.
     Ее и придумали в свое время на одном из советских заводов. Попросту говоря, взяли ферромагнитный порошок, насыпали толстым слоем и стали действовать на него магнитным полем. Чем сильнее поле, тем плотнее прижимаются друг к другу "песчинки" порошка. Они-то и имитируют почву для сельскохозяйственной машины. Усилил поле, и "почва" стала вязкой и тяжелой. Уменьшил поле, и почва стала сыпучей и легкой. Вот и решение - достаточно было иметь один-единственный полигон, заполненный ферромагнитным порошком. И управлять свойствами этого порошка с помощью магнитного поля.
     Красивое решение. Попробуйте предложить другое - если получится.
     Следующий урок